Osnovna konfiguracija stupa za punjenje električnih vozila je jedinica za napajanje, upravljačka jedinica, mjerna jedinica, sučelje za punjenje, sučelje za napajanje i sučelje čovjek-stroj itd., pri čemu se jedinica za napajanje odnosi na modul za istosmjerno punjenje, a upravljačka jedinica na regulator stupa za punjenje.DC punjačsam po sebi je proizvod za integraciju sustava. Uz „DC modul za punjenje“ i „kontroler punjača“ koji čine jezgru tehnologije, strukturni dizajn je također jedan od ključeva za ukupnu pouzdanost dizajna. „Kontroler punjača“ pripada području ugrađene hardverske i softverske tehnologije, a „DC modul za punjenje“ predstavlja visoko postignuće tehnologije energetske elektronike u području AC/DC. Dakle, shvatimo osnovni princip rada punjača električnih vozila!
Osnovni proces punjenja je primjena istosmjernog napona na oba kraja baterije i punjenje baterije određenom visokom strujom. Napon baterije polako raste, a kada dostigne određenu razinu, napon baterije dostiže nominalnu vrijednost, SoC doseže više od 95% (razlikuje se od baterije do baterije) i nastavlja puniti struju malim konstantnim naponom. Kako bi se ostvario proces punjenja, punjač treba "modul istosmjernog punjenja" za osiguranje istosmjerne energije; potreban mu je "kontroler punjača" za upravljanje "uključivanjem, isključivanjem, izlaznim naponom, izlaznom strujom" modula za punjenje. Potreban mu je 'zaslon osjetljiv na dodir' kao sučelje čovjek-stroj, preko kontrolera do modula za punjenje za slanje 'uključivanje, isključivanje, izlazni napon, izlazna struja' i drugih naredbi. Jednostavan punjač, naučen s električne strane, treba samo modul za punjenje, upravljačku ploču i zaslon osjetljiv na dodir; potrebno je samo nekoliko tipkovnica za unos naredbi uključivanja, isključivanja, izlaznog napona, izlazne struje itd. na modulu za punjenje, a modul za punjenje može puniti bateriju.
Električni diopunjač za električna vozilasastoji se od glavnog strujnog kruga i pomoćnog strujnog kruga. Ulaz glavnog strujnog kruga je trofazna izmjenična struja koja se pretvara u istosmjernu struju koju prima baterija putem ulaznog prekidača,Pametno brojilo energije AC-a, i modul za punjenje (modul ispravljača) te spaja osigurač i pištolj za punjenje za punjenje električnog vozila. Sekundarni krug sastoji se od kontrolera stupa za punjenje, čitača kartica, zaslona, DC mjerača i tako dalje. Sekundarni krug također omogućuje upravljanje "start-stop" i rad "hitno zaustavljanje"; signalni uređaj omogućuje indikaciju stanja "pripravnost", "punjenje" i "potpuno napunjeno", a zaslon djeluje kao interaktivni uređaj za pružanje signalizacije, postavljanje načina punjenja i rad upravljanja start/stop.
Električni princippunjač za električna vozilasažeto je kako slijedi:
1, jedan modul za punjenje trenutno ima samo 15 kW, ne može zadovoljiti zahtjeve za napajanjem. Više modula za punjenje mora raditi paralelno, a za izjednačavanje više modula potrebna je sabirnica;
2, ulaz modula za punjenje iz mreže, za napajanje velike snage. Povezano je s električnom mrežom i osobnom sigurnošću, posebno kada je u pitanju osobna sigurnost. Zračni prekidač treba biti instaliran na ulaznoj strani, a prekidač za zaštitu od groma je prekidač za curenje.
Izlaz je visokog napona i visoke struje, a baterija je elektrokemijska i eksplozivna. Kako bi se spriječili sigurnosni problemi uzrokovani nepravilnim rukovanjem, izlazni terminal treba biti osiguran;
4. Sigurnost je najvažnije pitanje. Uz mjere na ulaznoj strani, mehaničke i elektroničke brave, provjeru izolacije, otpor pražnjenja;
5. Može li se baterija puniti ili ne ovisi o mozgu baterije i BMS-u, a ne o stanici za punjenje. BMS šalje naredbe kontroleru „treba li dopustiti punjenje, treba li pauzirati punjenje, koliko se visoki napon i struja mogu puniti“, a kontroler ih šalje modulu za punjenje.
6, nadzor i upravljanje. Pozadina kontrolera treba biti spojena na WiFi ili 3G/4G mrežni komunikacijski modul;
7. Električna energija nije besplatna, potrebno je instalirati brojilo, čitač kartica mora ostvariti funkciju naplate;
8, kućište treba imati jasne indikatore, obično tri indikatora, koji označavaju punjenje, kvar i napajanje;
9, ključan je dizajn zračnih kanala stupa za punjenje električnih vozila. Uz strukturno znanje o dizajnu zračnih kanala, u stup za punjenje potrebno je ugraditi ventilator, a u svakom modulu za punjenje nalazi se ventilator.
Vrijeme objave: 04.06.2024.
