Konektori tipa 1, tipa 2, CCS1, CCS2, GB/T: Detaljno objašnjenje, razlike i razlika u AC/DC punjenju
Korištenje različitih vrsta konektora neophodno je kako bi se osigurao siguran i učinkovit prijenos energije između električnih vozila istanice za punjenjeUobičajene vrste konektora za EV punjač uključuju tip 1, tip 2, CCS1, CCS2 i GB/T. Svaki konektor ima svoje karakteristike kako bi zadovoljio zahtjeve različitih modela vozila i regija. Razumijevanje razlika između ovihKonektori za stanicu za punjenje električnih vozilaje važno pri odabiru pravog punjača za električna vozila. Ovi konektori za punjenje razlikuju se ne samo po fizičkom dizajnu i regionalnoj upotrebi, već i po svojoj sposobnosti da pružaju izmjeničnu struju (AC) ili istosmjernu struju (DC), što će izravno utjecati na brzinu i učinkovitost punjenja. Stoga, pri odabiruAuto punjač, morate odlučiti o pravoj vrsti konektora na temelju modela vašeg električnog vozila i mreže za punjenje u vašoj regiji.
1. Priključak tipa 1 (punjenje izmjeničnom strujom)
Definicija:Tip 1, također poznat kao SAE J1772 konektor, koristi se za AC punjenje i prvenstveno se nalazi u Sjevernoj Americi i Japanu.
Dizajn:Tip 1 je 5-pinski konektor dizajniran za jednofazno AC punjenje, koji podržava do 240 V s maksimalnom strujom od 80 A. Može isporučivati samo AC napajanje vozilu.
Vrsta punjenja: Punjenje izmjeničnom strujomTip 1 osigurava izmjeničnu struju za vozilo, koju ugrađeni punjač vozila pretvara u istosmjernu. Punjenje izmjeničnom strujom općenito je sporije u usporedbi s brzim punjenjem istosmjernom strujom.
Upotreba:Sjeverna Amerika i Japan: Većina električnih vozila proizvedenih u Americi i Japanu, kao što su Chevrolet, Nissan Leaf i stariji Tesla modeli, koriste Tip 1 za AC punjenje.
Brzina punjenja:Relativno spore brzine punjenja, ovisno o ugrađenom punjaču vozila i dostupnoj snazi. Obično puni na razini 1 (120 V) ili razini 2 (240 V).
2. Priključak tipa 2 (punjenje izmjeničnom strujom)
Definicija:Tip 2 je europski standard za AC punjenje i najčešće korišteni konektor za električna vozila u Europi, a sve više i u drugim dijelovima svijeta.
Dizajn:7-pinski konektor tipa 2 podržava i jednofazno (do 230 V) i trofazno (do 400 V) AC punjenje, što omogućuje brže brzine punjenja u usporedbi s tipom 1.
Vrsta punjenja:Punjenje izmjeničnom strujom: Priključci tipa 2 također isporučuju izmjeničnu struju, ali za razliku od tipa 1, tip 2 podržava trofaznu izmjeničnu struju, što omogućuje veće brzine punjenja. Ugrađeni punjač vozila i dalje pretvara struju u istosmjernu.
Upotreba: Europa:Većina europskih proizvođača automobila, uključujući BMW, Audi, Volkswagen i Renault, koristi tip 2 za AC punjenje.
Brzina punjenja:Brži od tipa 1: Punjači tipa 2 mogu omogućiti veće brzine punjenja, posebno pri korištenju trofazne izmjenične struje, koja nudi više snage od jednofazne izmjenične struje.
3. CCS1 (Kombinirani sustav punjenja 1) –Punjenje izmjeničnom i istosmjernom strujom
Definicija:CCS1 je sjevernoamerički standard za brzo DC punjenje. Nadovezuje se na konektor tipa 1 dodavanjem dva dodatna DC pina za brzo DC punjenje velikom snagom.
Dizajn:CCS1 konektor kombinira konektor tipa 1 (za AC punjenje) i dva dodatna DC pina (za brzo DC punjenje). Podržava i AC (razina 1 i razina 2) i DC brzo punjenje.
Vrsta punjenja:AC punjenje: Koristi tip 1 za AC punjenje.
Brzo punjenje istosmjernom strujom:Dva dodatna pina omogućuju istosmjernu struju izravno u bateriju vozila, zaobilazeći ugrađeni punjač i omogućujući puno brže punjenje.
Upotreba: Sjeverna Amerika:Često ga koriste američki proizvođači automobila poput Forda, Chevroleta, BMW-a i Tesle (putem adaptera za Tesla vozila).
Brzina punjenja:Brzo DC punjenje: CCS1 može isporučiti do 500 A DC-a, što u nekim slučajevima omogućuje brzine punjenja do 350 kW. To omogućuje električnim vozilima da se napune do 80% za oko 30 minuta.
Brzina punjenja izmjeničnom strujom:AC punjenje s CCS1 (korištenjem dijela tipa 1) slično je brzini kao i standardni priključak tipa 1.
4. CCS2 (Kombinirani sustav punjenja 2) – Punjenje izmjeničnom i istosmjernom strujom
Definicija:CCS2 je europski standard za brzo DC punjenje, temeljen na konektoru tipa 2. Dodaje dva dodatna DC pina kako bi se omogućilo brzo DC punjenje velikom brzinom.
Dizajn:CCS2 konektor kombinira konektor tipa 2 (za AC punjenje) s dva dodatna DC pina za brzo DC punjenje.
Vrsta punjenja:AC punjenje: Kao i tip 2, CCS2 podržava i jednofazno i trofazno AC punjenje, što omogućuje brže punjenje u usporedbi s tipom 1.
Brzo punjenje istosmjernom strujom:Dodatni DC pinovi omogućuju izravnu isporuku istosmjerne struje u akumulator vozila, što omogućuje puno brže punjenje od AC punjenja.
Upotreba: Europa:Većina europskih proizvođača automobila poput BMW-a, Volkswagena, Audija i Porschea koristi CCS2 za brzo DC punjenje.
Brzina punjenja:Brzo punjenje istosmjernom strujom: CCS2 može isporučiti do 500 A istosmjerne struje, omogućujući vozilima punjenje brzinom od 350 kW. U praksi se većina vozila puni od 0% do 80% za oko 30 minuta s CCS2 istosmjernim punjačem.
Brzina punjenja izmjeničnom strujom:AC punjenje s CCS2 slično je tipu 2, nudeći jednofazni ili trofazni AC ovisno o izvoru napajanja.
5. GB/T priključak (punjenje izmjeničnom i istosmjernom strujom)
Definicija:GB/T konektor je kineski standard za punjenje električnih vozila, koji se koristi za brzo punjenje izmjeničnom i istosmjernom strujom u Kini.
Dizajn:GB/T AC konektor: 5-pinski konektor, sličnog dizajna kao Tip 1, koristi se za AC punjenje.
GB/T DC konektor:7-pinski konektor, koji se koristi za brzo DC punjenje, slične funkcije kao CCS1/CCS2, ali s drugačijim rasporedom pinova.
Vrsta punjenja:AC punjenje: GB/T AC konektor se koristi za jednofazno AC punjenje, slično tipu 1, ali s razlikama u dizajnu pinova.
Brzo punjenje istosmjernom strujom:GB/T DC konektor omogućuje izravno istosmjerno napajanje akumulatora vozila za brzo punjenje, zaobilazeći ugrađeni punjač.
Upotreba: Kina:GB/T standard se koristi isključivo za električna vozila u Kini, kao što su ona proizvođača BYD, NIO i Geely.
Brzina punjenja: Brzo punjenje istosmjernom strujomGB/T može podržati do 250A DC, pružajući velike brzine punjenja (iako općenito ne tako brzo kao CCS2, koji može ići do 500A).
Brzina punjenja izmjeničnom strujom:Slično tipu 1, nudi jednofazno AC punjenje pri sporijim brzinama u usporedbi s tipom 2.
Sažetak usporedbe:
Značajka | Tip 1 | Tip 2 | CCS1 | CCS2 | GB/T |
Primarno područje upotrebe | Sjeverna Amerika, Japan | Europa | Sjeverna Amerika | Europa, ostatak svijeta | Kina |
Vrsta konektora | AC punjenje (5 pinova) | AC punjenje (7 pinova) | Brzo punjenje AC i DC (7 pinova) | Brzo punjenje AC i DC (7 pinova) | Brzo punjenje AC i DC (5-7 pinova) |
Brzina punjenja | Srednji (samo za klima uređaje) | Visoka (AC + trofazna) | Visoka (AC + DC brza) | Vrlo visoko (AC + DC brzo) | Visoka (AC + DC brza) |
Maksimalna snaga | 80A (jednofazni AC) | Do 63 A (trofazni AC) | 500A (brza istosmjerna struja) | 500A (brza istosmjerna struja) | 250 A (brza istosmjerna struja) |
Uobičajeni proizvođači električnih vozila | Nissan, Chevrolet, Tesla (stariji modeli) | BMW, Audi, Renault, Mercedes | Ford, BMW, Chevrolet | VW, BMW, Audi, Mercedes-Benz | BYD, NIO, Geely |
Punjenje izmjeničnom strujom u odnosu na istosmjernu struju: Ključne razlike
Značajka | Punjenje izmjeničnom strujom | Brzo punjenje istosmjernom strujom |
Izvor napajanja | Izmjenična struja (AC) | Istosmjerna struja (DC) |
Postupak punjenja | Vozilaugrađeni punjačpretvara izmjeničnu u istosmjernu struju | Istosmjerna struja se dovodi izravno u bateriju, zaobilazeći ugrađeni punjač |
Brzina punjenja | Sporije, ovisno o snazi (do 22 kW za tip 2) | Mnogo brži (do 350 kW za CCS2) |
Tipična upotreba | Punjenje kod kuće i na radnom mjestu, sporije, ali praktičnije | Javne brze stanice za punjenje, za brzo punjenje |
Primjeri | Tip 1, Tip 2 | CCS1, CCS2, GB/T DC konektori |
Zaključak:
Odabir pravog priključka za punjenje uvelike ovisi o regiji u kojoj se nalazite i vrsti električnog vozila koje posjedujete. Tip 2 i CCS2 su najnapredniji i široko prihvaćeni standardi u Europi, dok je CCS1 dominantan u Sjevernoj Americi. GB/T je specifičan za Kinu i nudi vlastiti niz prednosti za domaće tržište. Kako se infrastruktura električnih vozila nastavlja širiti globalno, razumijevanje ovih priključaka pomoći će vam da odaberete pravi punjač za svoje potrebe.
Kontaktirajte nas kako biste saznali više o novoj stanici za punjenje vozila Energy
Vrijeme objave: 25. prosinca 2024.