Tip 1, tip 2, CCS1, CCS2, GB/T konektori: detaljno objašnjenje, razlike i AC/DC razlikovanje punjenja
Upotreba različitih vrsta priključaka potrebna je kako bi se osigurao siguran i učinkovit prijenos energije između električnih vozila istanice za punjenje. Uobičajene vrste konektora EV punjača uključuju tip 1, tip 2, CCS1, CCS2 i GB/T. Svaki priključak ima svoje karakteristike kako bi ispunio zahtjeve različitih modela i regija vozila. Razumijevanje razlika između ovihKonektori za stanicu za punjenje EVVažno je u odabiru pravog EV punjača. Ovi konektori za punjenje razlikuju se ne samo u fizičkom dizajnu i regionalnoj upotrebi, već i u njihovoj sposobnosti pružanja izmjenične struje (AC) ili izravne struje (DC), što će izravno utjecati na brzinu i učinkovitost punjenja. Stoga, pri odabiru aPunjač automobila, Morate se odlučiti o pravoj vrsti konektora na temelju vašeg EV modela i mreže za punjenje u vašoj regiji.
1. Konektor tipa 1 (izmjenični punjenje)
Definicija:Tip 1, poznat i kao SAE J1772 konektor, koristi se za punjenje izmjenične struje i prvenstveno se nalazi u Sjevernoj Americi i Japanu.
Dizajn:Tip 1 je 5-pinski konektor dizajniran za jednofazno izmjenično punjenje, koji podržava do 240V s maksimalnom strujom od 80A. Vozilo može isporučiti samo izmjeničnu snagu.
Vrsta punjenja: Punjenje izmjenične struje: Tip 1 omogućuje izmjeničnu snagu vozilu, koje se u DC pretvara u vozilo ugrađeni punjač. AC punjenje je općenito sporije u usporedbi s DC brzim punjenjem.
Upotreba:Sjeverna Amerika i Japan: Većina američkih i japanskih električnih vozila, kao što su Chevrolet, Nissan Leaf i stariji Tesla modeli, koriste tip 1 za punjenje.
Brzina punjenja:Relativno spora brzina punjenja, ovisno o punjaču vozila i dostupnoj snazi. Obično se naplaćuje na razini 1 (120V) ili razini 2 (240V).
2. Priključak tipa 2 (izmjenični punjenje)
Definicija:Tip 2 je europski standard za punjenje izmjenične struje i najčešće je korišten priključak za EV -ove u Europi i sve više u drugim dijelovima svijeta.
Dizajn:Priključak od 7-pina tipa 2 podržava jednofazni (do 230 V) i trofazno (do 400 V) AC punjenje, što omogućava brže brzine punjenja u usporedbi s tipom 1.
Vrsta punjenja:AC punjenje: Tip 2 konektori također isporučuju izmjeničnu snagu, ali za razliku od tipa 1, tip 2 podržava trofazni AC, što omogućava veće brzine punjenja. Snaga još uvijek pretvara u DC ugrađenim punjačem vozila.
Upotreba: Europa:Većina europskih proizvođača automobila, uključujući BMW, Audi, Volkswagen i Renault, koristi Type 2 za AC punjenje.
Brzina punjenja:Brži od tipa 1: Punjači tipa 2 mogu pružiti brže brzine punjenja, posebno kada koristite trofazni AC, koji nudi više snage od jednofaznih AC.
3. CCS1 (kombinirani sustav punjenja 1) -AC & DC punjenje
Definicija:CCS1 je sjevernoamerički standard za brzo punjenje DC -a. Na temelju priključka tipa 1 dodavanjem dva dodatna DC igara za brzo punjenje velike snage.
Dizajn:CCS1 priključak kombinira priključak tipa 1 (za izmjeničnu punjenju) i dva dodatna DC pinova (za brzo punjenje DC). Podržava i izmjeničnu struju (razina 1 i razina 2) i brzo punjenje.
Vrsta punjenja:AC punjenje: Koristi tip 1 za izmjeničnu punjenju.
DC brzo punjenje:Dvije dodatne igle pružaju DC napajanje izravno na bateriju vozila, zaobilazeći ugrađeni punjač i isporučujući mnogo bržu brzinu punjenja.
Upotreba: Sjeverna Amerika:Obično koriste američki proizvođači automobila kao što su Ford, Chevrolet, BMW i Tesla (putem adaptera za Tesla vozila).
Brzina punjenja:Brzo DC punjenje: CCS1 može dostaviti do 500A DC, omogućujući brzinu punjenja do 350 kW u nekim slučajevima. To omogućava EVS -u da naplaćuju 80% u oko 30 minuta.
AC brzina punjenja:AC punjenje s CCS1 (pomoću dijela tipa 1) je u brzini sličan standardnom priključku tipa 1.
4. CCS2 (kombinirani sustav punjenja 2) - AC i DC punjenje
Definicija:CCS2 je europski standard za brzo punjenje DC -a, na temelju priključka tipa 2. Dodaje dvije dodatne DC igle kako bi se omogućilo brzo punjenje brzih DC-a.
Dizajn:CCS2 priključak kombinira priključak tipa 2 (za izmjeničnu struju) s dva dodatna DC pinova za brzo punjenje DC -a.
Vrsta punjenja:AC punjenje: poput tipa 2, CCS2 podržava jednofazno i trofazno izmjenično punjenje, omogućujući brže punjenje u usporedbi s tipom 1.
DC brzo punjenje:Dodatni DC pinovi omogućuju izravnu isporuku snage istosmjerne struje u bateriju vozila, što omogućava mnogo brže punjenje od izmjeničnog punjenja.
Upotreba: Europa:Većina europskih proizvođača automobila poput BMW -a, Volkswagena, Audija i Porschea koristi CCS2 za brzo punjenje DC -a.
Brzina punjenja:DC brzo punjenje: CCS2 može dostaviti do 500A DC, omogućujući vozilima da napune brzinom od 350 kW. U praksi većina vozila naplaćuje od 0% do 80% u oko 30 minuta s CCS2 DC punjačem.
AC brzina punjenja:AC punjenje s CCS2 sličan je tipu 2, nudeći jednofazni ili trofazni AC, ovisno o izvoru napajanja.
5. GB/T priključak (AC & DC punjenje)
Definicija:GB/T priključak je kineski standard za punjenje EV -a, koji se koristi za brzo punjenje AC i DC u Kini.
Dizajn:GB/T AC priključak: 5-pinski konektor, sličan dizajnu kao tip 1, koji se koristi za izmjeničnu punjenju.
GB/T DC priključak:7-pinski priključak, koji se koristi za brzo punjenje, sličan je u funkciji CCS1/CCS2, ali s različitim rasporedom PIN-a.
Vrsta punjenja:AC punjenje: GB/T AC konektor koristi se za jednofazno izmjenično punjenje, slično kao tip 1, ali s razlikama u dizajnu PIN-a.
DC brzo punjenje:GB/T DC priključak osigurava DC napajanje izravno za bateriju vozila za brzo punjenje, zaobilazeći ugrađeni punjač.
Upotreba: Kina:GB/T standard koristi se isključivo za EV -ove u Kini, poput onih iz BYD, NIO i Geely.
Brzina punjenja: DC brzo punjenje: GB/T može podržati do 250A DC, pružajući brze brzine punjenja (iako općenito ne tako brzo kao CCS2, što može ići do 500A).
AC brzina punjenja:Slično kao i tipa 1, nudi jednofazno izmjenično punjenje pri sporijim brzinama u usporedbi s tipom 2.
Sažetak usporedbe:
Značajka | Tip 1 | Tip 2 | CCS1 | CCS2 | GB/T |
Područje primarne uporabe | Sjeverna Amerika, Japan | Europa | Sjeverna Amerika | Europa, ostatak svijeta | Kina |
Vrsta priključka | AC punjenje (5 pinova) | AC punjenje (7 pinova) | AC & DC brzo punjenje (7 pinova) | AC & DC brzo punjenje (7 pinova) | AC & DC brzo punjenje (5-7 pinova) |
Brzina punjenja | Srednji (samo izmjenični) | Visoka (AC + trofazna) | Visoko (AC + DC brzo) | Vrlo visok (AC + DC brzo) | Visoko (AC + DC brzo) |
Maksimalna snaga | 80A (jednofazni AC) | Do 63A (trofazni AC) | 500A (DC brzo) | 500A (DC brzo) | 250A (DC BRZO) |
Uobičajeni EV proizvođači | Nissan, Chevrolet, Tesla (stariji modeli) | BMW, Audi, Renault, Mercedes | Ford, BMW, Chevrolet | VW, BMW, Audi, Mercedes-Benz | Byd, Nio, Geely |
AC nasuprot DC punjenju: ključne razlike
Značajka | Punjenje izmjenične struje | DC brzo punjenje |
Izvor napajanja | Izmjenična struja (AC) | Izravna struja (DC) |
Postupak punjenja | Vozilapunjač na broduPretvara AC u DC | DC se isporučuje izravno na bateriju, zaobilazeći ugrađeni punjač |
Brzina punjenja | Sporije, ovisno o snazi (do 22kW za tip 2) | Mnogo brže (do 350 kW za CCS2) |
Tipična upotreba | Punjenje kod kuće i radnog mjesta, sporije, ali prikladnije | Javne stanice za brzo punjenje, za brzi zaokret |
Primjeri | Tip 1, tip 2 | CCS1, CCS2, GB/T DC konektori |
Zaključak:
Odabir pravog priključka za punjenje u velikoj mjeri ovisi o regiji u kojem se nalazite i vrsti električnog vozila u kojem posjedujete. Tip 2 i CCS2 najnapredniji su i široko prihvaćeni standardi u Europi, dok CCS1 prevladava u Sjevernoj Americi. GB/T je specifičan za Kinu i nudi vlastiti skup prednosti za domaće tržište. Kako se EV infrastruktura i dalje širi na globalnoj razini, razumijevanje ovih konektora pomoći će vam da odaberete pravi punjač za vaše potrebe.
Kontaktirajte nas kako biste saznali više o novoj stanici za punjač Energy Voleas Cruarger
Post Vrijeme: prosinac-25-2024