Lanac industrije punjenja – Proizvodnja opreme za punjenje pilota – Uzvodni kraj opreme

Uzvodna oprema: Modul za punjenje je glavna oprema hrpe za punjenje.

• Modul za punjenje je ključna komponentaDC stanica za punjenje, što čini 50% troškova opreme. S gledišta principa rada i strukture, AC/DC pretvorba za AC punjenje vozila s novom energijom postiže se unutar vozila pomoću ugrađenog punjača, što činiAC stanice za punjenjerelativno jednostavno i jeftino. Međutim, za punjenje istosmjernom strujom, proces pretvorbe izmjenične u istosmjernu struju mora se dovršiti unutar stupa za punjenje, što zahtijeva modul za punjenje.modul za punjenjeutječe na stabilnost strujnog kruga, ukupne performanse pilota i sigurnost. Ne samo da osigurava energiju, već i izvodi AC-DC pretvorbu, DC pojačanje i izolaciju, određujući performanse i učinkovitoststanica za punjenje električnih automobilai posjedujući visoki tehnički prag. Prema China BEIHAI Power, bruto profitna marža modula za punjenje od 30 kW dosegla je 35% u 2022. godini.

• Trošak modula za punjenje pokazuje silazni trend. Moduli za istosmjerno punjenje sastoje se od poluvodičkih energetskih uređaja, integriranih krugova, magnetskih komponenti, PCB-a, kondenzatora i ventilatora na kućištu, između ostalih komponenti. S tehnološkim napretkom, trošak modula za punjenje kontinuirano se smanjuje. Prema podacima Charging Alliancea, trošakDC punjačCijena modula pala je s 1,2 RMB/W u 2016. na 0,38 RMB/W u 2020.

• Tržišni prostor za module za punjenje pozitivno je koreliran s tržišnim prostorom zaOprema za punjenje istosmjernom strujom, dok je tržišni prostor za DC punjačne stupove usko povezan s brojem novih energetskih vozila u pogonu. Što se tiče broja DC punjačnih stupova u pogonu, budući da se DC punjačni stupovi uglavnom koriste u javnom sektoru, brojjavni DC punjačje primarni izvor ukupnog brojaDC piloti za punjenje u raduProcjena inozemnog tržišta: Očekuje se da će tržište do 2027. dosegnuti 23 milijarde RMB, što odgovara složenoj godišnjoj stopi rasta (CAGR) od 79% tijekom sljedećih 5 godina.

Uzvodna oprema: Trendovi razvoja modula za punjenje – Velika snaga + tekuće hlađenje

• S trendom brzog punjenja, moduli za punjenje razvijaju se prema većoj snazi. Platforme visokog napona od 800 V ili više postaju trend za vozila s novom energijom, avisokosnažni kompresorski hrpaIndustrijski lanac sazrijeva. Moduli za punjenje velike snage poboljšavaju integraciju sustava punjenja, čime se smanjuje ukupni trošak stupova za punjenje. Kako bi se postiglo punjenje velike snage, potrebno je povećati broj modula za punjenje spojenih paralelno, čime se povećava korištenje modula za punjenje. Cijena po vatu modula za punjenje smanjivat će se s povećanjem snage jer neke komponente mogu podnijeti veću snagu; trošak tih komponenti može se rasporediti s povećanjem snage, što rezultira većom vrijednošću proizvoda i profitabilnošću modula za punjenje velike snage. Zbog ograničenog prostora unutar stupova za punjenje, jednostavno povećanje broja modula za punjenje više ne može zadovoljiti zahtjeve za povećanjem snage istosmjernih stupova za punjenje; stoga je povećanje snage pojedinačnih modula za punjenje neizbježan trend u industriji modula za punjenje.

Moduli za punjenje razvijaju se prema većoj snazi.

 

Moduli za punjenje razvijaju se prema većoj snazi

 

• Dok se krećemo prema punjenju velike snage, rješavanje problema odvođenja topline postaje ključno. Prednosti tekućeg hlađenja postat će sve istaknutije, a s daljnjim tehnološkim razvojem očekuje se da će tekuće hlađenje postati industrijski trend. Metode hlađenja modula prelaze s hlađenja zrakom na hlađenje tekućinom. Tradicionalni punjenja koriste izravno hlađenje zrakom, što smanjuje temperaturu modula izmjenom topline zrakom. Međutim, budući da unutarnje komponente nisu izolirane, u teškim uvjetima prašina, slana magla i vlaga mogu se zalijepiti za površine komponenti, uzrokujući kvarove modula.Stanica za punjenje tekućinom za hlađenje, s druge strane, koristi tehnologiju potpuno izolirane zaštite. Unutarnje komponente modula za punjenje izmjenjuju toplinu s hladnjakom putem rashladne tekućine, potpuno ih izolirajući od vanjskog okruženja, nudeći tako znatno veću pouzdanost od zračnog hlađenja. Nadalje, tekućinsko hlađenje se također primjenjuje napunjenje topovai kabele, dodavanjem cijevi za rashladnu tekućinu unutar tih komponenti. Trenutno su moduli za punjenje hlađeni tekućinom skuplji, ali zahtijevaju manje održavanja i popravaka, smanjujući operativne troškove, a očekuje se da će u budućnosti postati glavna metoda odvođenja topline za module za punjenje.

Usporedba performansi zračnog i tekućeg hlađenja.

Usporedba performansi zračnog i tekućeg hlađenja

Komponente koje se koriste u sustavima tekućinskog hlađenja za pilote za punjenje: moduli za punjenje, pištolji za punjenje, kabeli za punjenje itd.

Komponente koje se koriste u sustavima tekućinskog hlađenja za pilote za punjenje: moduli za punjenje, pištolji za punjenje, kabeli za punjenje itd.


Vrijeme objave: 15. prosinca 2025.