1. Funkcionalni zahtjevi
Tijekomproces punjenja električnih vozila, mnogi elektromehanički uređaji izvršavaju naredbe i generiraju mehaničke radnje. Stoga elektronička brava pištolja za punjenje za potpuno električna vozila ima dva funkcionalna zahtjeva.
Prvo, mora biti u skladu s regulatornim zahtjevima. Ako elektronička brava pištolja za punjenje nije zaključana, električno vozilo mora prestati s punjenjem ili se ne smije započeti. Bez elektroničke brave teško je izbjeći abnormalno punjenje. Stoga se nadležne tvrtke moraju pridržavati regulatornih zahtjeva prilikom projektiranja elektroničkih brava. U suprotnom, ako korisnik napravi pogrešku u radu tijekom punjenja i izvuče utikač iz utičnice, doći će do opasnosti.
Drugo, mora zadovoljiti potrebe korisnika. Elektronička brava zapištolji za punjenje električnih vozilarazlikuje se od elektroničkih brava u tradicionalnoj industriji. Performanse elektroničke brave pištolja za punjenje moraju biti detektabilne, vrlo pouzdane i vrlo primjenjive. Struktura elektroničke brave pištolja za punjenje treba biti mala i moći se besprijekorno spojiti na utičnicu za punjenje radi jednostavne instalacije i održavanja. Istovremeno, prema stvarnim potrebama korisnika, igla za zaključavanje elektroničke brave ne smije se produžiti ili skratiti kada elektronička brava pištolja za punjenje ne radi ispravno. Unutarnja izolacijska ljuska pištolja za punjenje nije sklona plastičnoj deformaciji, nema lošeg kontakta uzrokovanog vibracijama, teško ju je izvući izravno nakon zaključavanja, a veza između kabela za punjenje i vozila ne može se odspojiti. Vanjska izolacijska ljuska vodljivih stupova unutar tradicionalnih pištolja za punjenje osjetljiva je na nepravilnu plastičnu deformaciju pod utjecajem vanjskih sila. Prethodne mehaničke brave omogućavale su samo točkasto zaključavanje na kraju pištolja za punjenje, što ga je činilo sklonim klimanju kada je pištolj za punjenje umetnut.
2. Dizajn strujnog kruga
S rastućom sviješću o električnoj sigurnosti, dizajneri dodaju elektroničke brave na pištolje za punjenje električnih vozila kako bi osigurali sigurnost punjenja. Ove elektroničke brave koriste opremu niske struje, nudeći visoku sigurnost i kontrolirajući spajanje i odspajanje pozitivnih i negativnih izvora napajanja. Dizajn elektroničke brave pištolja za punjenje uključuje četiri ulazna uvjeta:
Prvo, spojeni kabel za punjenje vozila nužan je uvjet za zaključavanje elektroničke brave. Kada se umetne pištolj za punjenje, logika određuje hoće li se elektronička brava odmah zaključati i poslati signal korisniku.
Drugo, elektronička brava pištolja za punjenje mora dati povratnu informaciju sustavu za punjenje. To omogućuje sustavu za punjenje da utvrdi jesu li relevantni mehanizmi izvršili naredbe za otključavanje ili zaključavanje. Ako se naredbe za otključavanje ili zaključavanje pošalju bez prethodne procjene, ne može se dobiti učinkovita povratna informacija ako se elektronička brava ne zaključa, a ne može se utvrditi je li elektronička brava ispravno zaključana. Bez zaključavanja, čak i ako je elektronička brava aktivna, korisnik i dalje može ukloniti pištolj za punjenje.
Treće, status otključavanja i zaključavanja vozila trebao bi uzeti u obzir dizajnerske ciljeve logike punjenja. Sustav punjenja mora povezati cjelokupni status zaključavanja/otključavanja vozila i poslati ukupni signal zaključavanja/otključavanja vozila sustavu punjenja. U međuvremenu, upravljački prekidač nalazi se na prednjoj strani pištolja za punjenje i spojen je na kontrolera vozila. Ovaj prekidač kontrolira zaključavanje punjenja; kada korisnik napusti vozilo, elektronička brava mora biti zaključana, a upravljački prekidač aktiviran. Daljinski upravljač omogućuje daljinsko upravljanje i praćenje statusa punjenja. Bilo da se radi o punjenju "plug-and-charge" ili planiranom punjenju,sustav punjenjamora potvrditi da je elektronička brava uključena prije početka punjenja. Kontroler vozila, kao sustav koji obrađuje najviše informacija, agregira informacije iz različitih komponenti, sažima logiku, donosi odluke i izvodi odgovarajuće radnje.
Četvrto, ručno otključavanje ili automatsko zaključavanje elektroničke brave. Automatsko zaključavanje koristi se za otključavanje elektroničke brave vozila, prikladno za otključavanje vozila nakon punjenja. Međutim, kada se vozilo puni, kako bi se spriječio slučajni prekid, korisnik mora ručno otključati elektroničku bravu pištolja za punjenje. Sustav mora zaustaviti punjenje nakon primanja ulaznog signala. Stoga, radnja elektroničke brave mora biti logički određena i mora se izvršiti odgovarajuća izlazna radnja.
3. Logički dizajn
Uz optimizaciju strukture pištolja za punjenje, dizajneri također trebaju optimizirati raspored priključaka za punjenje vozila kako bi poboljšali korisničko iskustvo. Na temelju ciljeva dizajna, mogu se planirati tri logične odluke:
Prvo, logika zaključavanja. Sustav provjerava je li pištolj za punjenje ispravno spojen na priključak za punjenje vozila koje se puni. Ako je veza normalna, upravlja elektroničkom bravom kako bi zaključao pištolj za punjenje i započeo punjenje vozila.
Ako se tijekom punjenja otkrije signal koji je aktivirao korisnik, korisnički signal može kontrolirati elektroničku bravu za otključavanjepištolj za punjenje električnih vozilaAko se tijekom punjenja ne otkrije signal za otključavanje koji je aktivirao korisnik,
Nakon što je punjenje završeno, sustav automatski otključava pištolj za punjenje. To jest, ako sustav za punjenje ne može prepoznati valjanu vezu kada korisnik umetne pištolj za punjenje, elektronička brava pištolja za punjenje neće se automatski zaključati. To znači da kada korisnik zaključa cijelo vozilo, sustav za punjenje istovremeno provjerava status veze pištolja za punjenje. Ako je pištolj za punjenje spojen, istovremeno zaključavanje cijelog vozila aktivira elektroničku bravu pištolja za punjenje.
Međutim, ove radnje zahtijevaju logično prosuđivanje. Korisnici trebaju provjeriti status zaključavanja pištolja za punjenje prije početka punjenja u potpuno električnom vozilu, a operacije punjenja mogu se izvoditi tek nakon što je elektronička brava pištolja za punjenje zaključana.
Drugo, logika završetka punjenja. Kada se vozilo puni, potrebno je detektirati njegov otključani ili zaključani status. Ako je cijelo vozilo zaključano, elektronička brava pištolja za punjenje neće se otključati osim ako je korisnik aktivno ne otključa. To pomaže u sprječavanju slučajnog odspajanja kabela i gubitka kabela za punjenje. Kada se vozilo puni, ako sustav detektira da je cijelo vozilo otključano, to znači da je korisnik u blizini. Otključavanje elektroničke brave omogućuje korisniku da ukloni pištolj za punjenje.
Treće, logika otključavanja. Korištenjem ručnog prekidača za otključavanje ili daljinskog prekidača za otključavanje na daljinskom upravljaču, nakon primitka bilo kojeg od gore navedenih zahtjeva za otključavanje, ako sustav punjenja utvrdi da se vozilo ne puni, može izravno pokrenuti pištolj za punjenje kako bi otključao elektroničku bravu. Korisnici također mogu izdati aktivni zahtjev za otključavanje.
—KRAJ—
Vrijeme objave: 11. prosinca 2025.
