Napajanje budućnosti: Izgledi za infrastrukturu za punjenje električnih vozila na Bliskom istoku i u središnjoj Aziji

Kako globalni zamah za električna vozila (EV) ubrzava, Bliski istok i Srednja Azija pojavljuju se kao ključne regije za razvoj infrastrukture za punjenje. Potaknuta ambicioznim vladinim politikama, brzim prihvaćanjem na tržištu i prekograničnom suradnjom, industrija punjenja električnih vozila spremna je za transformativni rast. Evo detaljne analize trendova koji oblikuju ovaj sektor.

1. Proširenje infrastrukture vođeno politikom
Bliski istok:

  • Saudijska Arabija namjerava instalirati 50.000stanice za punjenjedo 2025. godine, uz potporu Vizije 2030 i Zelene inicijative, koje uključuju porezne olakšice i subvencije za kupce električnih vozila.
  • UAE prednjači u regiji s 40% udjela na tržištu električnih vozila i planira instalirati 1000javne stanice za punjenjedo 2025. Inicijativa UAEV, zajednički pothvat vlade i tvrtke Adnoc Distribution, gradi nacionalnu mrežu za punjenje.
  • Turska podržava svoj domaći brend električnih vozila TOGG, istovremeno proširujući infrastrukturu za punjenje kako bi zadovoljila rastuću potražnju.

Srednja Azija:

  • Uzbekistan, pionir električnih vozila u regiji, narastao je sa 100 punionica u 2022. na preko 1000 u 2024., s ciljem od 25 000 do 2033. Preko 75% njegovih brzih DC punjača usvaja kineske standarde.GB/T standard.
  • Kazahstan planira postaviti 8000 punionica do 2030. godine, s naglaskom na autocestama i urbanim središtima.

Stanica za punjenje električnih vozila istosmjernom strujom

2. Rastuća potražnja na tržištu

  • Prihvaćanje električnih vozila: Predviđa se da će prodaja električnih vozila na Bliskom istoku rasti po složenoj godišnjoj stopi rasta od 23,2%, dosegnuvši 9,42 milijarde dolara do 2029. godine. Saudijska Arabija i UAE dominiraju, sa stopama interesa za električna vozila većim od 70% među potrošačima.
  • Elektrifikacija javnog prijevoza: Dubai u UAE-u ima za cilj 42 000 električnih vozila do 2030. godine, dok uzbekistanski TOKBOR upravlja s 400 punionica koje opslužuju 80 000 korisnika.
  • Kineska dominacija: Kineski brendovi poput BYD-a i Cheryja prednjače u obje regije. BYD-ova tvornica u Uzbekistanu proizvodi 30.000 električnih vozila godišnje, a njihovi modeli čine 30% uvoza električnih vozila u Saudijskoj Arabiji.

3. Tehnološke inovacije i kompatibilnost

  • Punjenje velike snage: Ultra brzoPunjači istosmjerne struje od 350 kWpostavljaju se na saudijskim autocestama, smanjujući vrijeme punjenja na 15 minuta za 80% kapaciteta.
  • Integracija pametne mreže: Stanice na solarni pogon i sustavi za povezivanje vozila i mreže (V2G) dobivaju na zamahu. Bee'ah iz UAE-a razvija prvo postrojenje za recikliranje baterija električnih vozila na Bliskom istoku kako bi podržao kružna gospodarstva.
  • Višestandardna rješenja: Punjači kompatibilni s CCS2, GB/T i CHAdeMO ključni su za međuregionalnu interoperabilnost. Uzbekistansko oslanjanje na kineske GB/T punjače naglašava ovaj trend.

Punjači kompatibilni s CCS2, GB/T i CHAdeMO ključni su za međuregionalnu interoperabilnost

4. Strateška partnerstva i ulaganja

  • Kineska suradnja: Preko 90% uzbekistanskeoprema za punjenjenabavlja se iz Kine, a tvrtke poput Henan Sudaoa obvezale su se izgraditi 50 000 postaja do 2033. Na Bliskom istoku, tvornica električnih vozila saudijskog CEER-a, izgrađena s kineskim partnerima, proizvodit će 30 000 vozila godišnje do 2025.
  • Regionalne izložbe: Događaji poput Sajma električnih vozila Middle East & Africa EVS Exhoma (2025.) i Izložbe električnih vozila i punjača u Uzbekistanu (travanj 2025.) potiču razmjenu tehnologija i ulaganja.

5. Izazovi i prilike

  • Nedostaci infrastrukture: Dok urbani centri napreduju, ruralna područja u središnjoj Aziji i dijelovima Bliskog istoka zaostaju. Kazahstanska mreža za punjenje i dalje je koncentrirana u gradovima poput Astane i Almatija.
  • Integracija obnovljivih izvora energije: Zemlje bogate solarnom energijom poput Uzbekistana (320 sunčanih dana godišnje) i Saudijske Arabije idealne su za hibridne elektrane koje se pune solarnom energijom.
  • Usklađivanje politika: Standardizacija propisa preko granica, kao što se vidi u suradnji ASEAN-a i EU-a, mogla bi otključati regionalne ekosustave električnih vozila.

Budući izgledi

  • Do 2030. godine, Bliski istok i Srednja Azija će svjedočiti:
  • Više od 50 000 stanica za punjenje diljem Saudijske Arabije i Uzbekistana.
  • 30%-tna penetracija električnih vozila u većim gradovima poput Rijada i Taškenta.
  • Čvorišta za punjenje na solarni pogon dominiraju sušnim regijama, smanjujući ovisnost o mreži.

Zašto investirati sada?

  • Prednost prvog sudionika: Rani sudionici mogu osigurati partnerstva s vladama i komunalnim poduzećima.
  • Skalabilni modeli: Modularni sustavi punjenja prikladni su i za urbane klastere i za udaljene autoceste.
  • Politički poticaji: Porezne olakšice (npr. uvoz električnih vozila bez carine u Uzbekistan) i subvencije smanjuju ulazne barijere.

Pridružite se revoluciji punjenja
Od pustinja Saudijske Arabije do gradova Puta svile u Uzbekistanu, industrija punjenja električnih vozila redefinira mobilnost. S vrhunskom tehnologijom, strateškim savezima i nepokolebljivom političkom podrškom, ovaj sektor obećava neusporediv rast inovatorima spremnima pokretati budućnost.


Vrijeme objave: 28. travnja 2025.