S promjenom globalne energetske strukture i popularizacijom koncepta zaštite okoliša, tržište vozila na novu energiju brzo raste, a punionice koje ga podržavaju također su dobile neviđenu pozornost. U okviru kineske inicijative „Pojas i put“, punionice ne samo da cvjetaju na domaćem tržištu, već pokazuju i široke mogućnosti primjene na međunarodnoj sceni.
U zemljama duž „Pojasa i puta“, korištenjepiloti za punjenjepostaje sve uobičajenije. Vidjevši vodeću poziciju Kine u području vozila na novu energiju, ove zemlje su uvele kinesku tehnologiju punjača kako bi zadovoljile brzorastuću potražnju za punjenjem vozila na novu energiju u svojim zemljama. Na primjer, u nekim zemljama jugoistočne Azije, punjači kineske proizvodnje postali su glavni izvor punjenja za lokalni javni prijevoz i privatna električna vozila. Vlade i tvrtke u tim zemljama daju prioritet uvođenju kineskih proizvoda i usluga punjača prilikom promocije vozila na novu energiju.
Osim popularnosti njihove upotrebe, izgledi za punjenje u zemljama inicijative "Pojas i put" također su vrlo obećavajući. Prije svega, te zemlje zaostaju u izgradnji infrastrukture, posebno u području punjenja, tako da postoji ogroman tržišni prostor. S kontinuiranim izvozom kineske tehnologije očekuje se značajno poboljšanje izgradnje punionica u tim zemljama. Drugo, s globalnim naglaskom na zaštitu okoliša i podrškom vladine politike za vozila na nove izvore energije, očekuje se da će u sljedećih nekoliko godina...vozilo s novom energijomTržište u zemljama duž „Pojasa i puta“ dovest će do eksplozivnog rasta, što će dodatno potaknuti potražnju za proizvodima za šipove.
U okviru inicijative „Pojas i put“,proizvodi za punjenje hrpaširoko se koriste u mnogim zemljama duž rute, a u nastavku su navedeni neki primjeri specifični za pojedine zemlje:
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
Uzbekistan
Upotreba:
Politička podrška: Vlada Uzbekistana pridaje veliku važnost razvoju industrije vozila na novu energiju i uključila ju je u Strategiju razvoja 2022.-2026., koja jasno postavlja strateški cilj prelaska na „zeleno gospodarstvo“ i usredotočuje se na promicanje proizvodnje električnih vozila na novu energiju. U tu svrhu vlada je uvela niz poticaja, poput oslobođenja od poreza na zemljište i oslobođenja od carine, kako bi potaknula izgradnju punionica i stupova za punjenje.
Rast tržišta: Posljednjih godina potražnja za električnim vozilima na novu energiju u Uzbekistanu brzo je rasla, a godišnji uvoz brzo se povećao s nešto više od stotinu jedinica na više od tisuću jedinica sada. Ova brzorastuća potražnja dovela je do brzog razvoja tržišta punjača.
Građevinski standardi: Uzbekistanski standardi izgradnje punionica podijeljeni su u dvije kategorije, jednu za kineska električna vozila i drugu za europska električna vozila. Većina punionica koristi opremu za punjenje oba standarda kako bi zadovoljile potrebe punjenja različitih marki električnih vozila.
Međunarodna suradnja: Suradnja između Kine i Uzbekistana u industriji električnih vozila na nove energetske potrebe se produbljuje, a nizKineski punjačProizvođači su dovršili projekt pristajanja, prijevoza opreme te pomoći u instalaciji i radu u Uzbekistanu, što je ubrzalo ulazak kupaca u novu industriju električnih vozila Kine i Uzbekistana na tržište.
Izgledi:
Očekuje se da će tržište punjača nastaviti brzo rasti jer vlada Uzbekistana nastavlja promovirati industriju vozila na novu energiju, a potražnja na tržištu nastavlja rasti.
Očekuje se da će se u budućnosti više punionica rasporediti po gradovima ili čak do sekundarnih gradova ili regija kako bi se zadovoljio širi raspon potreba za punjenjem.
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
Naravno, kako bismo bolje promovirali proizvode za nabojne stupove u zemljama „Pojasa i puta“, moramo prevladati neke izazove. Razlike u strukturi električne mreže, energetskim standardima i politikama upravljanja u različitim zemljama zahtijevaju od nas da u potpunosti razumijemo i prilagodimo se stvarnoj situaciji u svakoj zemlji prilikom postavljanja nabojnih stupova. Istovremeno, moramo ojačati komunikaciju i suradnju s lokalnim partnerima kako bismo zajednički promovirali projekte nabojnih stupova.
Vrijedi spomenuti da kada kineske tvrtke grade mreže napojnih stupova u inozemstvu, ne usredotočuju se samo na ekonomske koristi, već i aktivno ispunjavaju svoje društvene odgovornosti i promiču održivi razvoj. Na primjer, u nekim projektima suradnje, kineska i lokalna poduzeća zajednički financiraju usluge punjenja za lokalno stanovništvo i istovremeno unose novu vitalnost u lokalni gospodarski razvoj. Ovaj model suradnje ne samo da jača gospodarske veze između Kine i zemalja duž Pojasa i puta, već i pozitivno doprinosi globalnoj zelenoj tranziciji.
Osim toga, s napretkom tehnologije,buduće punjenje hrpeproizvodi će biti inteligentniji i učinkovitiji. Na primjer, putem analize velikih podataka i tehnologije umjetne inteligencije može se ostvariti inteligentno raspoređivanje i optimalna raspodjela stanica za punjenje, poboljšavajući učinkovitost punjenja i kvalitetu usluge. Razvoj ovih tehnologija pružit će čvršću podršku izgradnji stanica za punjenje u zemljama „Pojasa i puta“.
Ukratko, korištenje i izgledi za korištenje proizvoda za punjenje pilota u zemljama "Pojasa i puta" su vrlo optimistični. U budućnosti imamo razloga vjerovati da će, uz dubinsku suradnju između Kine i zemalja duž "Pojasa i puta" u područjima gospodarstva i trgovine, znanosti i tehnologije,proizvodi za punjenje hrpaigrat će važniju ulogu u tim zemljama i dati veći doprinos promicanju globalnog zelenog razvoja i izgradnji zajednice ljudske sudbine. Istovremeno, to će otvoriti i širi prostor za razvoj novog kineskog energetskog lanca i međunarodne suradnje.
Vrijeme objave: 09.08.2024.
