S promjenom globalne energetske strukture i popularizacijom koncepta zaštite okoliša, tržište novog energetskog vozila brzo se povećava, a postrojenja za punjenje koje podržavaju i neviđenu pažnju. Prema kineskoj inicijativi "Belt and Road", gomile za punjenje ne samo da cvjetaju na domaćem tržištu, već pokazuju i široke izglede za primjenu u međunarodnoj areni.
U zemljama duž "pojasa i ceste", upotrebaPunjenje gomilepostaje sve češći. Vidjevši vodeću kinesku poziciju u području novih energetskih vozila, ove su zemlje uvele kinesku tehnologiju punjenja gomile kako bi zadovoljile brzo rastuću potražnju za punjenjem novih energetskih vozila u svojim zemljama. Na primjer, u nekim zemljama jugoistočne Azije gomile za punjenje kineskih postale su glavni izvor punjenja za lokalni javni prijevoz i privatna električna vozila. Vlade i tvrtke u tim zemljama daju prioritet uvođenju kineskih proizvoda i usluga za punjenje gomile prilikom promicanja novih energetskih vozila.
Pored popularnosti njihove uporabe, izgledi za punjenje gomila u zemalja pojasa i cesta također su vrlo obećavajući. Prije svega, ove zemlje zaostaju u konstrukciji infrastrukture, posebno u području punjenja, tako da postoji ogroman tržišni prostor. Uz kontinuirani izvoz kineske tehnologije, očekuje se da će se izgradnja postrojenja za punjenje u tim zemljama značajno poboljšati. Drugo, s globalnim naglaskom na zaštitu okoliša i podršku vladine politike za nova energetska vozila, očekuje se da je u narednih nekoliko godinaNovo energetsko voziloTržište u zemljama duž "pojasa i ceste" uvest će eksplozivni rast, što će dodatno pokrenuti potražnju za punjenjem gomile proizvoda.
Pod inicijativom "pojas i cesta",Punjenje gomile proizvodaširoko se koriste u mnogim zemljama duž rute, sljedeći su neki primjeri specifični za zemlju:
—————————————————————————————————————————————————————— ——————————————————
Uzbekistan
Upotreba:
Podrška za politiku: Vlada Uzbekistana pridaje veliku važnost razvoju nove industrije energetskih vozila i uključila je u razvojnu strategiju 2022-2026, što jasno utvrđuje strateški cilj prelaska u „zelenu ekonomiju“ i usredotočuje se na promicanje Proizvodnja električnih novih energetskih vozila. U tu svrhu, vlada je uvela niz poticaja, poput oslobađanja od poreza na zemljište i izuzeća od carine, kako bi potaknula izgradnju postaja za punjenje i naplaćivanja gomila.
Rast tržišta: Posljednjih godina potražnja za električnim novim energetskim vozilima u Uzbekistanu brzo je porasla, a godišnji uvoz brzo se povećava s nešto više od stotinu jedinica na više od tisuću jedinica. Ova brzo rastuća potražnja dovela je do brzog razvoja tržišta gomile punjenja.
Građevinski standardi: Iz građevinskih standarda za naplate Uzbekistana podijeljeni su u dvije kategorije, jednu za kineske EV -ove, a drugu za europske EV -ove. Većina stanica za punjenje koristi opremu za punjenje oba standarda kako bi zadovoljila potrebe za punjenjem različitih marki električnih vozila.
Međunarodna suradnja: Suradnja između Kine i Uzbekistana u novoj industriji energetskih električnih vozila se produbljuje, a brojniKineska gomila punjenjaProizvođači su dovršili projektno priključenje, prijevoz opreme i pomoć u ugradnji i radu u Uzbekistanu, koji su ubrzali ulazak kupaca u novu industriju električnih vozila Energy Electric vozila u Kini i Uzbekistanu na tržište.
Outlook:
Očekuje se da će tržište gomile punjenja nastaviti brzo rasti jer vlada Uzbekistana i dalje promovira novu industriju energetskih vozila, a potražnja na tržištu i dalje raste.
Očekuje se da će se više stanica za punjenje distribuirati oko gradova ili čak u sekundarnim gradovima ili regijama u budućnosti kako bi se zadovoljile širi raspon potreba za punjenjem.
—————————————————————————————————————————————————————— ——————————————————
Naravno, kako bismo bolje promovirali punjenje gomila proizvoda u zemljama "pojas i cestu", moramo prevladati neke izazove. Razlike u strukturi električne mreže, standardima snage i politikama upravljanja u različitim zemljama zahtijevaju da u potpunosti razumijemo i prilagodimo se stvarnoj situaciji svake zemlje prilikom postavljanja gomile za punjenje. Istodobno, također moramo ojačati komunikaciju i suradnju s lokalnim partnerima kako bismo zajednički promovirali slijetanje projekata za punjenje.
Vrijedno je napomenuti da kada kineske tvrtke grade naplaćivanje mreža gomila u inozemstvu, one se ne samo usredotočuju na ekonomske koristi, već i aktivno ispunjavaju svoje društvene odgovornosti i promiču održivi razvoj. Na primjer, u nekim projektima suradnje, kineska poduzeća i lokalna poduzeća zajedno financiraju usluge naplate za lokalne stanovnike, a istovremeno ubacuju novu vitalnost u lokalni ekonomski razvoj. Ovaj model suradnje ne samo da jača ekonomske veze između Kine i zemalja duž pojasa i ceste, već i pozitivan doprinos globalnoj zelenoj tranziciji.
Pored toga, s napretkom tehnologije,Buduća gomila punjenjaProizvodi će biti inteligentniji i učinkovitiji. Na primjer, kroz analizu velikih podataka i tehnologiju umjetne inteligencije, inteligentno zakazivanje i optimalno raspodjelu gomile punjenja mogu se ostvariti, poboljšavajući učinkovitost punjenja i kvalitetu usluge. Razvoj ovih tehnologija pružit će soličniju potporu za izgradnju objekta za punjenje u zemljama "pojasa i ceste".
Ukratko, upotreba i mogućnost punjenja gomile proizvoda u zemljama "pojas i cesta" vrlo su optimistični. U budućnosti imamo razloga vjerovati da je s dubinskom suradnjom između Kine i zemalja duž „pojasa i puta“ u područjima ekonomije i trgovine, znanosti i tehnologije,Punjenje gomile proizvodaigrat će važniju ulogu u tim zemljama i dati veći doprinos promicanju globalnog razvoja zelenog i izgradnji zajednice ljudske sudbine. Istodobno, ovo će također otvoriti širi prostor za razvoj kineskog novog lanca energetske industrije i međunarodne suradnje.
Post Vrijeme: kolovoz-09-2024
