Tehnološki trendovi
(1) Povećanje snage i napona
Snaga jednog modula odmoduli za punjenjeposljednjih je godina u porastu, a moduli male snage od 10 kW i 15 kW bili su uobičajeni na ranom tržištu, ali s rastućom potražnjom za brzinom punjenja vozila s novom energijom, ovi moduli male snage postupno ne mogu zadovoljiti tržišnu potražnju. Danas su moduli za punjenje od 20 kW, 30 kW i 40 kW postali glavni dio tržišta, a kao i na nekim velikim brzim punionicama, moduli od 40 kW sa svojim karakteristikama visoke snage i visoke učinkovitosti mogu brzo nadopuniti snagu električnih vozila, uvelike skraćujući vrijeme čekanja korisnika na punjenje. U budućnosti, s daljnjim tehnološkim napretkom, moduli velike snage od 60 kW, 80 kW, pa čak i 100 kW postupno će ući na tržište i postići popularizaciju. U to vrijeme,brzina punjenja vozila na novu energijubit će kvalitativno poboljšano, a učinkovitost punjenja će se znatno poboljšati, što može bolje zadovoljiti potrebe korisnika za brzim punjenjem.
TheStanica za punjenje električnih automobilaRaspon izlaznog napona također se nastavio širiti, s 500 V na 750 V, a sada na 1000 V. Ova je promjena značajna jer različite vrste električnih vozila i sustava za pohranu energije imaju različite zahtjeve za napone punjenja, a širi raspon izlaznih napona omogućuje prilagodbu modula za punjenje široj paleti uređaja kako bi se postigle raznolike potrebe punjenja. Na primjer, neka vrhunska električna vozila koristeVisokonaponske platforme od 800 V, a moduli za punjenje s izlaznim naponom od 1000 V mogu se bolje uskladiti kako bi se postiglo učinkovito punjenje, potaknuo razvoj industrije novih energetskih vozila na platformu višeg napona te poboljšala tehnička razina i korisničko iskustvo cijele industrije.
(2) Inovacija u tehnologiji odvođenja topline
Thetradicionalno hlađenje zrakomTehnologija odvođenja topline široko se koristila u ranoj fazi razvoja modula za punjenje, koji se uglavnom okretao ventilatorom kako bi protok zraka odvodio toplinu koju generira modul za punjenje. Tehnologija odvođenja topline zrakom hlađena je zrela, cijena je relativno niska, a struktura relativno jednostavna, što može igrati bolju ulogu u odvođenju topline u ranim modulima za punjenje s malom snagom. Međutim, s kontinuiranim poboljšanjem gustoće snage modula za punjenje, toplina generirana po jedinici vremena značajno se povećava, a postupno se pojavljuju nedostaci hlađenja zrakom i odvođenja topline. Učinkovitost odvođenja topline zračnim hlađenjem je relativno niska i teško je brzo i učinkovito odvesti veliku količinu topline, što rezultira porastom temperaturepunjač za električna vozilamodul punjenja, što utječe na njegove performanse i stabilnost. Štoviše, rad ventilatora proizvodit će veliku buku, a kada se koristi u gusto naseljenim mjestima, uzrokovat će buku u okolnom okolišu.
Kako bi se riješili ovi problemi,tehnologija tekućeg hlađenjanastala je i postupno se razvijala. Tehnologija tekućeg hlađenja koristi tekućinu kao rashladni medij za uklanjanje topline koju generira modul za punjenje kroz cirkulaciju tekućine. Tekućinsko hlađenje nudi niz prednosti u odnosu na hlađenje zrakom. Specifični toplinski kapacitet tekućine je mnogo veći od zraka, koji može apsorbirati više topline i ima veću učinkovitost odvođenja topline, što može učinkovito smanjiti temperaturu modula za punjenje i poboljšati njegove performanse i pouzdanost. Sustav tekućeg hlađenja radi s manje buke i može korisnicima pružiti tiše okruženje za punjenje; Razvojem tehnologije punjenja kompresorom, moduli za punjenje velike snagestanice za brzo punjenje istosmjernom strujomimaju izuzetno visoke zahtjeve za odvođenje topline, a potpuno zatvoreni dizajn tehnologije tekućeg hlađenja može postići visoke razine zaštite (kao što je IP67 ili više) kako bi se zadovoljile potrebe modula za punjenje u složenim okruženjima. Trenutno, iako je cijena tehnologije tekućeg hlađenja relativno visoka, njezina primjena postupno raste, a u budućnosti, sa zrelošću tehnologije i pojavom efekta razmjera, očekuje se daljnje smanjenje troškova, kako bi se postigla šira popularizacija i postala glavna tehnologija.odvođenje topline modula za punjenje.
(3) Inteligentna i dvosmjerna tehnologija pretvorbe
U kontekstu snažnog razvoja tehnologije Interneta stvari, inteligentni processtanica za punjenje električnih vozilatakođer se ubrzava. Kombinacijom tehnologije Interneta stvari, modul za punjenje ima funkciju daljinskog nadzora, a operater može razumjeti radni status modula za punjenje u stvarnom vremenu, kao što su napon, struja, snaga, temperatura i drugi parametri putem aplikacije za mobilni telefon, računalnog klijenta i druge terminalne opreme u bilo koje vrijeme i bilo gdje. Istovremeno,inteligentni modul za punjenjetakođer može provoditi analizu podataka, prikupljati navike punjenja korisnika, vrijeme punjenja, učestalost punjenja i druge podatke, putem analize velikih podataka, operateri mogu optimizirati raspored i strategiju rada hrpa za punjenje, razumno organizirati planove održavanja opreme, smanjiti operativne troškove, poboljšati kvalitetu usluge i pružiti korisnicima točnije i intimnije usluge.
Tehnologija dvosmjernog pretvorbenog punjenja je nova vrsta tehnologije punjenja, čiji je princip putem dvosmjernog pretvarača, tako da modul za punjenje ne samo da može pretvaratiizmjenična struja u istosmjernu strujuza punjenje električnih vozila, ali i za pretvaranje istosmjerne struje u bateriji električnog vozila u izmjeničnu struju kada je potrebno za vraćanje u električnu mrežu, kako bi se ostvario dvosmjerni protok električne energije. Ova tehnologija ima široke mogućnosti primjene u scenarijima primjene kao što suvozilo-mreža (V2G)i od vozila do doma (V2H). U V2G načinu rada, kada je mreža u razdoblju najniže potrošnje, električna vozila mogu koristiti jeftinu električnu energiju za punjenje; Tijekom vršnog razdoblja potrošnje električne energije, električna vozila mogu vratiti pohranjenu električnu energiju u električnu mrežu, ublažiti pritisak napajanja električne mreže, igrati ulogu uklanjanja vršnih i donjih granica te poboljšati stabilnost i energetsku učinkovitost električne mreže. U scenariju V2H, električna vozila mogu se koristiti kao rezervni izvor napajanja za dom, osiguravajući energiju obitelji u slučaju nestanka struje, osiguravajući osnovne potrebe obitelji za električnom energijom i poboljšavajući pouzdanost i stabilnost opskrbe energijom obitelji. Razvoj tehnologije dvosmjernog pretvorbenog punjenja ne samo da donosi novu vrijednost i iskustvo korisnicima električnih vozila, već i pruža nove ideje i rješenja za održivi razvoj energetskog područja.
Izazovi i prilike za industriju
Da, u pravu si. Završava ovdje. Završava ovdje. To je jednostavno tako iznenada.
Čekaj! Čekaj! Čekaj, nemoj to prekrižiti. Zapravo, sadržaj modula za punjenje ostavili smo za tebe u sljedećem broju.
Vrijeme objave: 14. srpnja 2025.
